2010年第33節鹿島戦

13時カシマスタジアムキックオフの試合は開門10時とめっちゃ朝が早い。
今日は自宅近くのセブンイレブンに6時集合で車で出発。
横浜新道~首都高~東関東道と一気に移動
横浜新道の今井インターを見て勝手にイラッとしてみたり、
そんなこんなで成田を通過。
途中の大栄PAで休憩を取って
朝8時過ぎにカシマスタジアム到着!
鹿島まであと少し
朝こんな早くからカシマスタジアムにいるなんてなぁ。
約2年ぶりのカシマスタジアム
試合前にはアウェーゴール裏近くにある鹿島サッカースタジアム駅に行ってみる。
鹿島サッカースタジアム駅
この駅はJR東日本の臨時駅でサッカーの試合のみ営業。
さらに普段は貨物ターミナルでもあるのでコンテナの貨物列車も走る。
下を覗くと鹿島臨海鉄道が走ってきた。
ディーゼルカーがやってきた
ちなみに鹿島サッカースタジアム駅から見たカシマスタジアムはこちら。
遠くから見ると大きさが分かる
こんな感じで開門まで時間をつぶす。

10時に開門!
開門したけど試合開始まであと3時間
早速横断幕を取り付けておく。
今年最後の横断幕設置
ちなみにカシマスタジアムはアウェーのみ大旗の使用が可能だが、
柵を越えてのセットがNG。
大旗は通路に置いておいらは5段目あたりに立って応援となります。

カシマスタジアムと言えばやはりもつ煮。
早速いただきま~す。
もつ煮具沢山
今年のお店はすごい具沢山。
小盛りにしておいて良かったよ(^^;

スタジアム外では暴走族が昼間からうるさく走り回る。
暴走族うるせーよ!
こんな昼間から走るなんて
日本国ではなく鹿島国と揶揄される
理由もよく分かるわ(笑)


選手も登場!今年最後のアウェーを勝って終わりたい。
選手登場

さぁ、試合開始!
試合前の選手紹介ではヤナギと秋さんは大ブーイング。
このメンバーで戦えるのもあと2試合…
悔いのない戦いをしよう!
いよいよキックオフ
試合は前半は相変わらずの糞サッカー。
セットプレーでノーマークばかりで一気に2失点。
ハーフタイムにはブーイングする気すら起きんわ。

後半も相変わらずだったが郭泰輝や前半はラフプレーが多かった角田も
良い方向に攻撃的になりゴールを攻める。
柳沢に変わって久々に宮吉が入り流れがサンガに来た!
この後にミヤのゴールが
後半17分に曽ケ端がミスした瞬間を突いて宮吉が押し込んで1点を返す。
さらに充孝のミドルがバーを叩いたり、
太亮のシュートがわずかに外れたりと惜しいシーンが続出。
試合はこのまま2-1で負けたが、残り30分間は本当に面白いサッカーをしてくれた。
拍手はしなかったが久しぶりに選手を迎えてあげられた。
また、試合後に鹿島サポーターからヤナギと秋さん宛てに横断幕が、
ヤナギ宛のメッセージ
秋さん宛のメッセージ

本当にありがとう。

ただ、選手が来る際に
「秋田コールをしてくれ。」
と催促するのは
空気が読めていないぞイ○ファ○ト(笑)
今日はいつもより頑張っていた
試合後の鹿島のオリベイラ監督の挨拶だが、
声がめっちゃでかいし一言一言が力が入りすぎておかしい。
さらに途中から通訳まで一言一言が力が入りすぎるし(爆笑)
オリベイラ監督おもしろい~
さぁ、今年は残り1試合となりましたが、
笑って締め括りたいですな。
その前にFC東京に勝って彼らも道連れにしたいしね。

ちなみに帰りはカシマスタジアムから潮来インターまで約1時間。
さらに浦安でディズニーランド渋滞にも巻き込まれ約3時間半かかりました。

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うちのオリベ&通訳蘭童くん

後ろ向いてたかと思ったらちゃんと聞いてたのね
オリベにマイクはいらんと毎年思ってます(苦笑)
でもあの熱血漢ぶりと影のボス蘭童くんとセットで愛される由縁かも?
試合自体はあれはアカンでしょう(怒)
そちらの方がチャンスがありましたね。
バクスタ側からは見えなかったけど何かあったんですな。
フェリペは今日やっと活躍したかといった感じなので歴史で言うとフェリペ>秋田とやなぎと思われる。

ちゃんと聞いていましたよ

しげ姉
あの挨拶は後ろを向いていたのは片づけをしていたからなので、
でもあの挨拶を笑いながら聞いていたのは内緒だ。
でも、鹿島の壁は今年も厚かった…
再来年また行けるように頑張ります。

お疲れ様でした

次はいよいよ最終節の西京極ですね

久々に得点の後のバカ騒ぎをやって、最後は勝って終わりましょう

さぁ、バカになろう

ガリーズ黒さん
最終節で思いっきり楽しんで勝利を見て忘年会ですね。
あっ、今夜にでも店の予約をしないと…

試合のコメでなく・・・

鹿島サッカースタジアム駅はJR東日本管轄になるんですね。
ローカル線好きとしてはこういう駅が好きですv-218

鹿島サッカースタジアム駅

さのぞうさん
鹿島サッカースタジアム駅は鹿島神宮駅の1つ先の臨時駅
ちなみに路線は鹿島臨海鉄道ですが駅はJR東日本管轄。
普段は鹿島臨海鉄道が走っていますが通過。
なかなか降りられないみたいですよ。
あとホムスタに行く際はやはりマニアとしては和田岬線を使いたくなるのは悲しい性ですね。

和田岬線

いいですね~和田岬線v-218
都心近くにありながら、線路沿いは雑草が茂るローカル線感満載の貴重な路線。
旧型客車が1990年まで使われていたので、当時は乗りたくて仕方なかったのを覚えています( ´ω`)

和田岬線デビュー

さのぞうさん
実は旧型客車時代や気動車時代は乗ったことがないんです。
和田岬線デビューは一昨年の神戸戦
その際に乗っているのはサンガサポばかりだったのに笑いました。
プロフィール

関Taka

Author:関Taka
SANGARIAN'Sの管理人代行で京都サンガF.C.サポーター連合会のサンガ応援旗管理委員会のメンバー
普段はゴール裏で関東旗を振っています。
関東在住だけど生まれは京都市左京区
そんなサポーターが書くblogです。

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